Hello my dear friends, today I want to share with you a wonderful experience. A few days ago, the training ship Simon Bolívar, belonging to the Venezuelan Navy, arrived in Havana as part of its tour of several Caribbean countries. This ship is known as the Ambassador Without Borders and is part of the training program for third-year cadets in the Venezuelan Navy.
Through the news, we learned that the public was allowed to visit and, since we were curious to see it, we went to the Sierra Maestra Cruise Terminal. There was a long line to board the ship. Many families brought their children. This is a wonderful and educational experience for children and adults alike. We can learn something new every day, which is what motivated us to go.
Several cadets very kindly explained many things to us about how the sailboat works. I really liked the order in which everything was arranged. Each object and location is numbered or has its name written on it. The ropes are arranged in different ways, giving the ship a neat and tidy appearance.
There is an emergency boat on each side of the sailboat, and they are painted in different colors: green on the right or starboard side and red on the left or port side, relative to the bow or front of the ship. The identification with these colors on both sides allows the ship's sailing direction to be known from a distance. If it's nighttime, the lights of those colors are also turned on. All objects are numbered in red or green depending on the side they are on. Additionally, the numbers on the left side are even and on the right side, they are odd. I learned all this today!
At the stern, there are some very beautiful and elegant wooden benches. The cadet explained to us that this is the rest area for the ship's officers; cadets are not allowed there.
They also explained to us how they communicate through whistles; they make different sounds to announce the maneuver they are about to perform.
We were shown the commander's cockpit, where all the control equipment and instruments are located. It has two doors, one on each side, and one or the other is used depending on the wind direction.
Sailing terminology is somewhat complicated, but today I learned the names of the masts. They are called the mainmast, foremast, and mizzenmast.
The mainmast is the one in the center of the boat and is the tallest. The mizzenmast is the one closest to the stern, and the foremast is the one closest to the bow. A bell is placed here for warnings or any calls. The children present had fun ringing this bell.
It was a very pleasant and informative visit; it's never too late to learn. I also really enjoyed the view from the boat; it's beautiful.
I hope you enjoyed it too.
See you soon!
Linda experiencia visitando el Buque Embajador sin fronteras en La Habana
Hola mis queridos amigos, hoy quiero compartir con ustedes una experiencia muy bonita. Hace unos pocos días llegó a La Habana el Buque Escuela Simón Bolívar que pertenece a la Armada de Venezuela, como parte de su periplo por varios países del Caribe. Este buque es conocido como el Embajador sin fronteras y forma parte del programa de instrucción de los cadetes de 3er año de la armada venezolana.
Mediante las noticias supimos que permitían la visita de la población y, como teníamos la curiosidad de conocerlo, fuimos a la Terminal de Cruceros Sierra Maestra. Hubo que hacer una larga fila para poder subir al buque. Muchas familias llevaron a sus niños, esto es algo muy bonito e instructivo para los niños y también para adultos, cada día podemos aprender algo nuevo, eso es lo que nos motivó a ir.
Varios cadetes muy amablemente nos explicaron muchas cosas sobre el funcionamiento del velero. Me gustó mucho el orden en que estaba todo. Cada objeto y lugar están numerados o tienen su nombre escrito. Las cuerdas se recogen de diferentes formas y le da al buque un aspecto limpio y ordenado.
Hay un bote de emergencia a cada lado del velero y están pintados de diferentes colores, verde en el lado derecho o estribor y rojo en el lado izquierdo o babor, respecto a la proa o parte delantera del barco. La identificación con estos colores a ambos lados es lo que permite que desde lejos se conozca la dirección de navegación del buque, si es de noche se encienden las luces de esos colores también. Todos los objetos tienen la numeración con el color rojo o verde en dependencia del lado en que se encuentran, además en el lado izquierdo los números son pares y en el derecho son impares, ¡todo esto lo aprendí hoy!
En la popa hay unos bancos de madera muy hermosos y elegantes, nos explicó la cadete que esta es la zona de descanso de los oficiales del barco, los cadetes no pueden estar ahí.
También nos explicaron cómo se comunican a través del silbato, realizan diferentes sonidos para avisar la maniobra que van a hacer.
Nos mostraron la cabina de mando del comandante donde se encuentran todos los medios e instrumentos de control, tiene dos puertas, una a cada lado, en dependencia de la dirección del viento se utiliza una u otra.
La terminología en el velero es algo complicada, pero hoy pude conocer el nombre de los palos o mástiles, se nombran Palo mayor, Palo Trinquete y Palo Mesana.
El palo mayor es el que está en el centro del barco y es el de mayor altura. El Mesana es el que está cercano a la popa y el Trinquete es el que está cercano a la proa, aquí está colocada una campana para avisos o cualquier llamada. Los niños presentes se divertían sonando esta campana.
Fue una visita muy agradable y de mucho aprendizaje, nunca es tarde para aprender. Además, disfruté mucho de la vista desde el barco, es preciosa.
Espero que a ustedes también les haya gustado.
¡Hasta pronto!
