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RE: Mi pesadilla con el arreglo de mi nevera (historia en curso) / My nightmare with the repair of my refrigerator (ongoing story)

in Home Solutions5 days ago

Oye, la verdad que a veces estas neveras se complican tanto que se le cambia una pieza y resulta que es otra, según el síntoma que mencionas, al parecer pareciera el termostato que activa la resistencia de descongelamiento, pero también podría ser el TIMER, generalmente cuando el serpentín o evaporador se congela al punto de formar un bloque de hielo, esto impide que el frio pase al área de conservación de alimentos, (abajo), por esta razón cuando la apagas y se descongela el mencionado serpentín, al volverla a prender enfría tanto arriba como abajo, si esto lo presenta tu nevera, te recomiendo que le digas al técnico que revise el termostato (bimetálico) , la resistencia y el reloj a menos que sea la tarjeta electrónica. saludos...

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Justo eso creo que fue lo que me dijo que tenía que cambiar. La cosa es que no sé si eso afecta a que el motor no arranque, pues la conecto y queda como si nada.
Gracias por tu explicación, realmente es muy valioso conocer sobre estos detalles, pues cualquier técnico lo marea a uno y termina por hacer lo que le parece para sacarte más dinero del que realmente debías invertir.

Hola, si al conectar el enchufe el motor no arranca, revisa el protector de corriente que posee la nevera, algunas neveras como la "General" llevan este protector cerca del lado del motor fijado en una esquina, si no lo tiene, revisa el cable de alimentación desde el kit de arranque hasta el enchufe, pueda que esté partido o tu misma puedes revisar el enchufe, ahora bien, si el motor no hace nada, es porque se dañó el rele de arranque o PTC, el cual es el que permite el paso de corriente para que el motor arranque, pásame el modelo de nevera, saludos...

El modelo es Bosch, no sé si en Venezuela hay de ese modelo.
A mi lo que me angustia es que el motor arrancaba antes de la revisión, pero luego de deshielar todo quedó muerta la nevera. Entonces, si pago para que me cambie el repuesto y eso no tiene que ver con el motor, habré perdido el dinero y la esperanza de resolver rápido este inconveniente.

HOLA, gira poco a poco la perilla o la ranura del TIMER, lo puedes hacer con el uso de un destornillador plano, en cualquier momento debería de encender el motor, porque probablemente el reloj esta en el ciclo de reposo, o trabado, otra opción, es que mandes a encender el motor de manera directa, eso es fácil, lo puede hacer el técnico, de esta manera se puede saber las condiciones del motor.